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责任编辑：马秋菊 SF186互联网消费金融“第三势力”的崛起与隐忧越来越多的人意识到，在万亿消费金融市场中，一股正在崛起并不断壮大的“第三势力”，助推着自2015年初起到如今的消费金融热潮。这股势力不容小觑，真正让市场火起来，让消费者知道这个词的就是它们。在诸多消费金融从业者眼中扮演着重要角色的“弄潮儿”究竟是谁？在消费金融大爆发时代它们会拥有多大的发展空间，又会面临着怎样的风险？

不过，班上免不了有几个同学嘲笑我磨坏的鞋子、老气的衣服、奇怪的搭配。记得初一一个男生很过分地嘲弄我身上那件袖子长出一截的“土得掉渣”的棉袄，我哭着回家给妈妈说，她只说了一句：“不要理他，踏实做事就好。”是的，何必纠结于俗人的评论，那不过是基于你的外表与穿着，若他无法看到你内里的自我，不睬他也罢。人生的路毕竟不是走给别人看的。那件衣服我穿了初中三年，那句话我也记到现在。

成立仪式上，长三角与长江经济带发展研究院还与安徽省宣城市、江苏省启东市、浙江省平湖市、浙江省嘉善县政府等地方政府，保利发展控股集团股份有限公司、中国投资咨询有限责任公司、智慧足迹数据科技有限公司、上海合合信息科技发展有限公司等企业签署了战略合作框架协议，共同为长江三角洲地区一体化和长江经济带的发展提供智力支撑。

李朕表示，从设备商方面看，多家终端公司已经承诺2019年生产5G设备，说明技术已经成熟，只是等待标准的确立和商用进程的推进。但细分环节来说，国内射频器件的设计制造仍处于较为薄弱的环节。从个人用户角度看，与5G正式见面仍然要通过“手机”这个介质，业界人士对记者表示，5G网络商用后，用户需要更换手机设备才能使用5G网络，而近期，中国移动给出的5G手机价格预判为8000元。

陈晖认为，下一步应该积极推行出台全国统一的技术标准，这个技术标准不是2018年三部委联合发的车联道路测试的管理规范，而是真正车辆制造技术规范。在这个规范里，要明确智能车要智能化哪些功能，智能路要智能化哪些项目等等。这是立法和标准方面下一步应该有的一个思路。

加速推进量产新势力造车之间的较量见多不怪，特别是在所有新造车势力表现实力和能力的重要方面——量产交付上。8月初，小鹏汽车与蔚来汽车就“年内能否交付1万辆”立下赌约，后威马汽车也参与进来，新势力造车“三强”在量产交付上开始竞跑。夏珩表示：“我们将于年底将小鹏G3进行规模化量产并启动消费者交付。”据悉，小鹏汽车在过去一年内已向内部交付了500余辆小鹏G3，用以内部测试；小鹏G3的正式发布会定在2018年11月，届时小鹏G3所有的详细配置，包括价格将会公布。